알로하보이의사이비세상

국내 회사가 스위스로부터 2015년에 인수한 자전거 브랜드 스캇의 경량 에어로 바이크 스캇 포일입니다. 

<2018년형 스캇 포일20 입니다. 한번도 실물을 본적이 없는데 실물 깡패일듯....>

이 모델을 찾아본 이유는

1. 같은 에어로 프레임을 타고 있기도 하고

2. 겁쟁이 페달 2기에 2학년이 된 이마이즈미가 타고 나온 기종인데 마음에 들어서 한번 알아보기 위해서 입니다

<겁쟁이 페달 2기에 이마이즈미 슌스케가 타고 나오는 스콜트(?) 스캇 포일입니다>

스캇 포일은 스캇을 대표하는 에어로바이크로 에어로의 특징을 가지면서도 편안한 시승감과 경량화까지 어느 정도 갖춘 좋은 프레임입니다.

그래서 만화 겁쟁이 페달에서도 올라운드 성향의 이마이즈미군이 타고 있습니다. 

만화에서도 기어변속이 많은 이마이즈미의 성향에 맞춰 전동변속기를 달았었는데 실제로도 전동구동계 모델이 많이 출시되어 있습니다.
일본 만화들은 참 디테일이 살아있는것 같습니다.

스캇 포일의 라인업입니다. (공식홈페이지 2018년도 모델 기준, 30은 2017)

가성비의 메이커는 절대 아닌것 같습니다. 

고성능의 카본 에어로 프레임과 시마노사의 구동계셋을 사용하고 있고 휠셋은 스캇의 그룹셋인 싱크로스  휠셋을 사용하고 있습니다. 

홈페이지에 나온 포일에 대한 설명을 보자면 - 포일20으로 되어 있으나 다른 프레임들에도 공통적으로 적용되는것 같습니다.

역시 프레임의 특징으로는 에어로 모델인 만큼 에어로다이나믹한 디자인,과 강성, 덤으로 올라운드의 장점인 가벼움, 인듀어런스의 장점인 편안함까지 챙긴 프레임이라고 할 수 있겠습니다. 

가격적인 면에서는 소위 말하는 가성비 모델은 아니지만 입문급을 지난 라이더들에게는 매력적인 바이크라고 할 수있겠습니다. 

저도 에어로 알루미늄 프레임을 타고 있기에 기종 업그레이드를 한다면 한번 고려해 볼만한 바이크인것 같습니다.

<겁쟁이 페달 2기에서 이마이즈미가 타는 스캇 포일 팀이슈 버전입니다>

<요녀석은 2016년형 스캇 포일30, 105급인데도 디자인과 데칼이참 예쁩니다>

<기함급인 스캇포일 프리미엄Di2 디스크>

이상 스캇 포일이었습니다~

오늘은 자이언트와 함께 동호인들이 선호하는 소위 가성비 기종인 스컬트라와 리액토, 

그 중에서도 많은 입문자들과 동호인들에게 선택장애를 일으키는 스컬트라400과 리엑토400 기종을 비교해 보려고 합니다. 

자이언트와 함께 세계 최대의 자전거 메이커 중 하나로 불리는 메리다의 대표 로드바이크 기종은 올라운드인 스컬트라와 에어로인 리액토로 나뉩니다. 

참고로 올라운드는 가벼운 차체로 모든 도로상황, 특히 업힐에서 좋은 성능을 발휘하고 에어로 바이크는 적은 공기저항과 강한 강성으로 스프린트에 특화된 로드바이크입니다.

메리다 스컬트라400                                                                           리엑토400

2018 스컬트라400 VS 리액토400 상세 스펙 비교

많은 부분, 특히 구동계는 시마노105 5800 시리즈로 동일합니다.

차이점을 살펴보면

1. 프레임: 가장 큰 차이는 프레임입니다. 처음에 언급한 대로 스컬트라는 올라운드, 리액토는 에어로 프레임 입니다. 400 모델은 알루미늄 프레임입니다.

2. 디자인: 입문(혹은 중급)으로 분류되는 105급이니만큼 성능 차이는 크게 느껴지지 않는다고 합니다. 맘에드는 디자인을 고르는게...

3. 브레이크: 스컬트라는 시마노 브레이크, 리액토는 메리다 브레이크입니다. 성능 차이는 실제로 비교해 보지 않아서 모르겠습니다.

4. 크랭크는 차이가 있습니다.
   스컬트라: 시마노105 5800 컴팩(50/34) ==> 업힐에서 더 가볍게 올라갈 수 있음
   리액토: FSA 고싸머 매드컴팩(52/36)  ==> 평지에서 힘을 더 낼수 있음

5. 안장은 다르지만 두 기종 모두 메리다 안장입니다. 

6. 가격: 리액토가 10만원 비싸네요

스컬트라냐 리액토냐!!

일단 두 자전거의 장르가 올라운드 vs 에어로이기 때문에 라이딩 스타일에 따라 업힐을 많이 탄다면 스컬트라,

거의 평지만 탄다면 리액토이지만.....  리액토라고 해서 업힐을 올라가지 못하는건 아닙니다. 

아마도 리액토가 업힐이 더 힘든 이유는 크랭크 차이가 클것 같습니다. 컴팩과 미드컴팩이기 때문에 리액토는 업힐에서 좀더 힘을 주어야 (4프로정도?) 올라갈것 같네요

하지만 입문/중급 자전거에서 성능 차이라고 해봤자 손톱만큼 차이나겠죠 무었보다도 디.자.인!!

두 기종중에 아무래도 디자인적인 면에서는 리액토가 쬐~금 앞서는 면이 있기는 하지만 디자인은 개인취향기에 눈에 더 들어오는 자전거로 선택하면 될 것 같습니다. 

오늘은 가성비의 입문급 알루 로드바이크 메리다 스컬트라400과 리액토400을 비교해 보았습니다. 

추가로 이미지 몇장 투쳑합니다~

스컬트라400

리액토400