SCOTT 로드바이크 라인업 - 포일, 에딕트, 스피드스터
지난주에 스캇 포일 포스팅을 했었는데요 아무래도 스캇 라인업을 다 한번 보고 싶어서 스캇의 로드바이크 라인업을 찾아봅니다.
(2018년 3월2일 현재 스캇 한국 홈페이지 기준입니다.)
스캇은 2015년에 국내 회사로 인수된 스위스 자전거 메이커이며 로드보다는 MTB바이크가 유명한것 같습니다.
하지만 로드 바이크도 상급 카본바이크 위주의 라인업으로 성능면에서 다른 메이커에 뒤쳐지지 않는 좋은 자전거를 내놓고 있습니다.
공식홈페이지: https://www.scott-korea.com/main/index.html
*스캇 카본프레임
스캇의 카본 프레임은 3 등급으로 나뉩니다. HMF, HMX, HMX-SL의 3등급이며
HMF 카본프레임
주어진 조건에서 강성을 극대화하였으며 무게 또한 가볍습니다. 이 카본섬유는 라이딩 시 최상의 조건을 제공하기 위해 강도와 강성을 아주 적절하게 조합하였습니다. 스캇 엔지니어의 노하우를 통해 원사의 방향과 사이즈조절로 최적의 적층을 고안해 냈습니다. HMF카본 섬유는 업계 표준보다 더 뛰어난 튼튼함을 제공합니다.
HMX 카본프레임
HMX 카본 원사는 스캇에서 독자적으로 개발한 카본 원사이다.
HMF와 같은 무게일때 20% 이상 강성이 뛰어나며 3배이상 비싸다. 최상위 라인업인 팀 이슈나 RC 모델(프로,얼티메이트,월드컵)에 적용된다.
HMX-SL 카본프레임
나노 기술이 적용되었으며 이것은 T1000G 카본 섬유와 같이 카본 나노튜브에 레진으로 강화되는 공법입니다. 이 카본 나노튜브는 수직 강성과 카본 원사의 축 방향과 어긋난 측면 하중에 대한 강성이 더욱 개선되었고, 이를 통하여 더욱 얇은 카본층으로 견고하게 프레임 ㅈ-ㅔ작이 가능하게 되었습니다. 현재 외력에 대한 저항에 있어 관련 업계에서 최고의 성능을 보이고 있는 HMX카본보다 카본 원사의 응집력이 더욱 뛰어납니다. T1000G는 세계 최고의 인장강도를 가지고 있는 카본섬유이며, 이 카본원사는 항공이나 국방분야에 사용되어 왔습니다. 이러한 새로운 소재를 전략적으로 사용함으로써 파워전달에 손실 없는 초경량 프레임을 생산할 수 있습니다.
스캇 로드바이크 타입별 종류
에어로 카본바이크 |
올라운드 카본바이크 |
알루미늄 프레임 |
포일 (Foil) |
에딕트 (Addict) |
스피드스타 |
스캇 포일 라인업
스캇 포일 라인업 |
사 양 | 이미지 |
스캇 포일 프리미엄 Di2 디스크 |
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스캇 포일 10 Di2 디스크 |
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스캇 포일 10 Di2 |
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스캇 포일 20 디스크 |
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스캇 포일 20 |
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스캇 포일 30 |
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스캇 에딕트 라인업
에딕트 라인업 |
사양 |
이미지 |
에딕트 RC Ultimate 디스크 |
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에딕트 RC 프리미엄 디스크 |
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에딕트 RC 15 Di2 디스크 |
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에딕트 RC 10 |
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에딕트 20 디스크 (2017) |
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에딕트 20 (2017) |
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에딕트 30 디스크 (2017) |
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에딕트 30 (2017) |
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스캇 스피드스터 SMU 라인업
스캇의 알루미늄 프레임은 90-100만원대의 티아그라/소라급 자전거이다보니 그다지 유명하지는 않는것 같습니다.
스캇 스피드스터 |
사양 |
이미지 |
스캇 스피드스터 20 |
스피드스터 에어로 6061알로이프레임 |
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스캇 스피드스터 30 (2017) | 스피드스터 에어로 6061알로이프레임 시마노 소라3500 구동계 카본/알로이 포크 Syncros Race 27 Aero Profile 20 Front / 24 Rear 휠 9.82kg, 89만원 | |
이상 스캇의 로드바이크 라인업에 대해서 알아보았습니다.
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