루베-루비 2018 스펙.xlsx

요즘 스페셜라이즈드 루베에 특별히 관심이 많이 가는 주인장입니다.

생방송으로 시청했던 2018 파리-루베 대회에서 세계 최강의 싸이클리스트인 피터사간이 루베를 타고 우승하는 모습을 봐서 그런지 자꾸 루베라는 인듀어런스 바이크에 눈이 가는 것이 사실입니다.

이번에 스페셜 에디션으로 나온 루베 콤프 피터사간 에디션, 370만원이라는 만만찮은 가격이지만 격하게 갖고 싶습니다.

현실은 어림도 없지만 말입니다...


우리나라 커뮤니티에서는 대체적으로 스페셜라이즈드라는 브랜드 자체가 가성비 않좋은 브랜드로 인식되어 있는듯 싶습니다.

가성비 생각하면 자이언트나 국대 브랜드의 바이크 이외에는 구입할만한 자전거가 없는게 사실입니다.


제 생각에 스페셜라이즈드와 비견되는 브랜드는 아마도 같은 미국 제조사인 트렉일것 같습니다.


인듀어런스 바이크 장르에서도 스페셜라이즈드 루베와 견주는 자전거는 트렉의 도마니 이고 우리나라에서는 트렉의 도마니가 더 인기를 얻고 있는 것 같습니다.

스페셜라이즈드를 타고 있는 저는 좀 아쉽긴 하지만....  


그래도 퓨쳐샥 시스템이 도입된 2017년 이후 기종은 루베가 더 좋다고 생각합니다. 


서론이 길었구요 오늘은 스페셜라이즈드 루베의 라인업을 소개하려고 합니다.

 

 특징

가격 

 루베 스포츠

105급 입문용

 2,300,000

 루베 익스퍼트 울테그라 Di2

 울테그라 Di2, 미드컴팩,  DT R460휠셋

 3,430,000

 루베 콤프

 울테그라 기계식, 로발SLX24디스크 알루휠셋

 3,500,000

 루베 프로

 듀라에이스(카세트스프라켓 울테그라), 로발CL32휠셋

 7,400,000

 에스웍 루베 듀라에이스 Di2

 S-Works, 듀라Di2, CLX32 휠셋

 11,500,000

 에스웍 루베 스램eTap

 S-Works, 스램Red, CLX32 휠셋

 11,500,000

스페셜라이즈드 홈페이지에 105급 루베 스포츠부터 기함급인 S-Works급까지 여섯 가지 기종이 나와 있습니다.

이 외에 스페셜 에디션인 피터사간 컬렉션으로 에스월 루베와 루베 콤프 두 가지 버전이 있고, 에스웍루베 멕라렌 버전이 따로 있습니다. 

< 1250만원짜리 에스웍 루베 멕라렌 듀라에이스 Di2 버전 >


첨부파일에 세부스펙들을 엑셀파일에 옮겨놓았습니다. 

스페셜라이즈드 홈페이지에 나와 있는 지오메트리 상세내역도 엑셀시트에 옮겨놓았으니 참고하실 분들은 참고해 주세요.


개인적으로는 에스웍루베 스램eTap 버전과 루베스포츠에 나와 있는 검빨 프레임이 가장 멋진것 같습니다.

에스웍은 넘사벽이니 가장 아래급인 루베 스포츠를 노려봐야겠네요... 

참, 105급은 2018년 5월부터 시마노에서 새롭게 발표한 R7000 버전이 나오기 때문에 2019년도 모델부터는 아마도 105 R7000으로 나올 예정입니다.

여기 소개하는 2018년 모델은 105 R5800 버전입니다.

105급 로드 구매 예정이신 분들은 참고해 주세요.





아래 영상은 2017년 최고의 인듀어런스 바이크로 꼽힌 스페셜라이즈드 루베 콤프와 와 트렉 도마니를 비교한 영상입니다.

참고로 2017년 최고의 바이크로 루베콤프 모델이 뽑혔으니 루베의 승리네요.


1896년에 시작된 권위있는 클래식 대회인 파리루베 2018이 지난 주말에 열렸습니다.

이번 대회는 과연 2015,16,17 3년 연속 UCI 월드챔피언을 거머쥔 피터사간이 파리 루베 대회까지 우승할 수 있을 것인가에 귀추가 주목되었는데

결과는 역시 월드챔피언의 우승으로 막을 내렸습니다. 

< 월드 챔피언의 피니시라인 포효 >


257km를 달리는 파리 루베, 그것도 50km가 넘는 구간이 코블스톤이라 불리는 돌들이 박혀있는 울퉁불퉁한 자갈길을 달려야 하는 극한의 레이스인 파리-루베는 클레식 대회의 여왕이라 불립니다.

뭐 이런 길들을 서스펜션 없는 로드바이크로 달리는데 이런 돌길 위를 시속 40km이상으로 달리는 선수들은 참으로 인간미 없는 괴수들이 분명합니다.


좁고 거친 노면을 많은 선수들이 달리기 때문에 낙차사고도 빈번하게 일어납니다. 

불운이 없어야 우승할 수 있는 대회라고도 하죠, 실제로 우승자 피터사간도 펑크같은 사고가 안일어나서 우승할 수 있었다고 인터뷰에서 말했습니다..


이번 파리 루베 대회 도중에 처음 참가하는 23세의 젊은 선수인 마이클 굴라르츠가 심정지로 사망하는 사고까지 있었습니다.

젊은 선수인데 삼가 고인의 명복을 빕니다.


월드챔피언의 상징인 레인보우 져지를 입은 피터사간은 54km를 남겨두고 펠로톤으로부터 어택, 선두그룹을 따라잡았으며 4명이었던 선두그룹에서 두 명이 떨어져 나가며 마지막에는 피터사간과 스위스 로드레이스 챔피언인 실반 딜리에가 남았습니다. 

마지막 벨로드롬 스프린트 대결에서 긴 거리를 선두그룹에서 달리며 힘을 뺀 딜리에를 피터사간이 제쳐내면서 우승을 거머쥐었습니다. 



요즘 안그래도 스페셜라이즈드 루베에 격한 관심을 가지고 있었는데 우승자 피터사간의 전용 에디션인 스페셜라이즈드 피터사간 버전을 타고 우승하는 모습까지 보니 더더욱 루베에 대한 욕심이 생기네요. 


사간 컬렉션...  루베 콤프 모델이 갖고싶습니다!!!


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